Có lẽ các công ty Trung Quốc hy vọng bay không người lái của nó sẽ mang lại một sức sống mới cho thương hiệu huyền thoại này.
Một trong những câu chuyện kỳ lạ nhất của thông tin CES Trung Quốc bay không người lái sản xuất DJI năm nay đã mua một cổ phần lớn trong Hasselblad, máy ảnh Thụy Điển nổi tiếng của công ty. Vẫn không có đảng chính thức thông báo về động thái này, nhưng các nguồn tin thân cận khẳng định rằng các báo cáo bị rò rỉ từ CES hội chợ là chính xác.
Điều đó đặt ra câu hỏi về việc tại sao chỉ số DJI, một công ty chuyên sản xuất máy ảnh gọn nhẹ, yêu cầu ít năng lượng cho máy bay do thám của nó, lại quan tâm đến việc sở hữu cổ phần lớn trong Hasselblad, khét tiếng cho máy ảnh định dạng trung bình, rất lớn và nặng?
Hãy xem xét những gì sau đây chỉ được dự đoán dựa trên các cuộc thảo luận với các nguồn tin thân cận với logic đằng sau thương vụ này. Sự giống tốt nhất cho việc sáp nhập giữa DJI và Hasselblad của doanh nghiệp Trung Quốc công ty Geely động cơ thâu tóm hãng xe Thụy Điển Volvo vào năm 2010. Tại thời điểm đó, VOLVA đã bị giảm doanh thu và thiếu lợi nhuận lãi suất, bị cản trở bởi quy mô nhỏ, chi phí sản xuất cao và thương hiệu lỗi thời.
bảo vệ mới cho công ty
Volvo cho Geely sự hỗ trợ tài chính cần thiết để đạt được mục tiêu cao hơn. Công ty đặt mục tiêu sản xuất xe hơi lớn hơn để cạnh tranh trực tiếp với các thương hiệu hàng đầu của Đức. 6 năm sau, doanh số và lợi nhuận của Volvo đã đạt mức cao nhất từ trước đến nay, mở đường cho một IPO tiềm năng.
Hasselblad, cũng như Volvo, trong những năm gần đây đang bị mắc kẹt trong một vòng luẩn quẩn của kinh phí hạn chế và các quyết định ngắn hạn. Công ty có một số nỗ lực nhỏ để đặt chân vào thế giới điện thoại thông minh, nhưng cho đến nay vẫn chưa đạt được nhiều thành công. DJI, cũng như Geely, cho rằng công ty có thể trở lại vinh quang trước đây của nó nếu họ đã thổi một luồng năng lượng mới, để một lần nữa thực hiện các bước để đi lâu dài và mạnh mẽ.
Giống như Geely, DJI khả năng Hasselblad hỗ trợ tài chính, nguồn lực kỹ thuật và chuyên môn sản xuất. X1-D máy ảnh, thiết bị sẽ mang lại chất lượng vừa định dạng máy ảnh Hasselblad vào một kích thước nhỏ gọn hơn, là người đầu tiên chứng minh sự hợp tác này. Các trang web Verge đã có cơ hội để đánh giá nó, và họ đã rất ấn tượng với chất lượng hình ảnh của thiết bị.
máy ảnh định dạng Medium Hasselblad X1-D.
máy ảnh định dạng Medium Hasselblad X1-D.
Vì vậy, chỉ số DJI nhận lại điều gì? Hasselblad dường như không thể đi xa như vậy để tiến hành IPO, nhưng chắc chắn sẽ có rất nhiều khả năng hợp tác giữa nhà sản xuất và một chiếc máy bay máy ảnh cổ điển công ty mới nổi.
DJI đang hướng tới để thống trị phân khúc cao cấp trên thị trường của nhiếp ảnh và điện ảnh, bằng cách tạo ra các máy ảnh và thiết bị cho các chuyên bay Hollywood. Hasselblad thương hiệu là một ấp ủ lâu trong nhóm này, và cũng mang kính rộng kinh nghiệm chỉ số DJI, thiết kế, chip và công nghệ phần mềm.
Đưa máy quay trong không khí và không gian bên ngoài
Trong khi những người nổi tiếng là máy ảnh cầm tay có kích thước cho các nghệ sĩ như William Eggleston và nổi tiếng Albert Watson, Hasselblad có một lịch sử như là một công ty chụp ảnh trên không trong Thế chiến II, khi nó tạo ra những sản phẩm sản phẩm đang được sử dụng trên máy bay cho quân đội Thụy Điển.
Trong những năm 1960, máy ảnh của mình trở thành sự lựa chọn của NASA, khi được sử dụng cho những hình ảnh đầu tiên của con người đổ bộ lên mặt trăng (Trong thực tế, một cặp máy ảnh Hasselblad vẫn còn trên đó). Nó là một công ty với một sự giàu có của kiến thức, bằng sáng chế và chuyên môn mà có thể có lợi DJI.
Bên cạnh rất nhiều lý do kinh doanh hợp lý cho thương vụ này, có những yếu tố văn hóa là tốt. Văn hóa doanh nghiệp tại DJI được dựa trên một cam kết chất lượng, thiết kế và thương hiệu - yếu tố bất thường trong ngành công nghiệp điện tử tiêu dùng ở Trung Quốc. nền văn hóa đã giúp đưa DJI trở thành công ty Trung Quốc đầu tiên nổi lên như là một nhà lãnh đạo toàn cầu trong phân khúc thiết bị điện tử tiêu dùng. Và họ muốn có cơ hội để tham gia vào bảo tồn và di sản mà Hasselblad đã được xây dựng.
Theo The Verge
