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Le ministère russe de la Défense a récemment reçu un lot de complexes mobiles de guerre électronique Krassoukha-4, capables de brouilleur gps les radars satellites espions, les radars terrestres et les systèmes aériens SDCA (système de détection et de commandement aéroporté), écrit le quotidien Izvestia du 25 avril 2013.
Avant la fin de l'année, les brigades de guerre électronique recevront plusieurs Krassoukha, qui seront intégrés à des systèmes de brouillage globaux, plus complexes, a déclaré une source informée.
En 2012 l'armée a acheté ses premiers modèles de série du système Krassoukha-2. Plus spécialisé, il n’est conçu que pour contrer les cibles aériennes – les systèmes de détection et de commandement aéroporté SDCA, les radars volants tels que les américains E-8 Joint Star, ainsi que les drones comme Global Hawk et Predator.
Les quatre systèmes Krassoukha-4 reçus récemment par l’armée sont complémentaires de la série 2. Ensemble, ils sont capables de contrer complètement la détection radar dans un rayon de plusieurs centaines de kilomètres, ainsi que d'anéantir les moyens de guerre électronique et de transmissions ennemis. Leur principe de travail consiste à brouiller les radars et d'autres sources de rayonnement sur toutes les fréquences principales.
Brouilleur Haute puissance
Physiquement, ils ressemblent aux radars ordinaires montés sur le châssis BAZ-6910 à huit roues. Ils sont conçus par les entreprises du consortium Technologies radioélectroniques - le plus grand concepteur de systèmes de guerre électronique en Russie.
Dmitri Kornev,brouilleur expert militaire indépendant et rédacteur du site Military Russia, estime que Krassoukha marque un sérieux progrès en termes de moyens de lutte high-tech.
Les systèmes de brouillage et de renseignement électronique de type Krassoukha-2 et Krassoukha-4 sont des purs produits de haute technologie. Leur mission : mettre en place une protection contre les armes high-tech, leurs vecteurs et les systèmes de détection et de ciblage. Ce sont des missions très pertinentes. Ces systèmes sont inédits et devraient donner un coup de pouce à toute l'industrie radioélectronique, a-t-il déclaré.
D’après les statistiques, la Corée du Nord se montre de plus en plus performante dans les brouillages de GPS. Auparavant, elle variait les puissances. Mais elle préfère désormais maintenir la diffusion de signaux forts de brouillage. Avec cette intensité grandissante, le nombre d’avions touchés est passé de 4,6 par jour en 2010 à 167,8 cette année. Par ailleurs, seule la ville de Gaeseong était autrefois équipée de brouilleurs. Entretemps, quatre villes supplémentaires s’y sont ajoutées comme foyers d’émission de brouillage. Et les manières de diffusion ont également été diversifiées.
Séoul semble en retard par rapport à cette montée en puissance. En 2013, le ministère de l’Aménagement du territoire et des Transports a décidé d’introduire le SBAS. Ce système de renforcement satellitaire consistant à améliorer la précision et l’intégrité des signaux brouilleur wifi devrait entrer en service à titre expérimental en 2018. Or, comme le budget n’a pas été alloué à temps, cette date est remise à l’an 2019. Le SBAS permettra de réduire la marge d’erreur des GPS au niveau du mètre. Et il sera possible également de prévenir les appareils en cas de brouillages. Il faudra au maximum 6 secondes pour mettre en garde les avions qui tentent d’atterrir, et 10 secondes pour ceux en plein vol. Pour le moment, aucun moyen n’est disponible pour les prévenir immédiatement.
