The system acts as a tool for Government Bodies to track and ensure the timely distribution of fertilizers to the farmer community. Festgestellt hatte ich einen Leistungsabfall und lautes Klackern. Laut VW Werkstatt in Köln muss die Nockenwelle und Stößel getauscht werden, Kostenpunkt ca. Vor 2 Monaten wurde erst teuer der Motordrehzahlgeber getauscht. Gibt es da einen Zusammenhang, insbesondere was den neuen DPF angeht? War das falsche Öl drin?? Kann da von der Nockenwelle auch zusätzlich etwas in den Motor eingedrungen sein, so dass man den mal ordentlich spülen müsste? Hat hier jemand Erfahrung mit so einer Geschichte und kann mir als Laie weiterhelfen? Registriert seit: 2 Sep. Extras: HA-Sperre, drittes Bremssystem auf dem Beifahrersitz, Xenon, LSH, Zölzer, Primavelo......... Nivellierung, 3,5t zGG + 3,5t AHK, 7t GzG, 1950kg HA-Last FIN: WV2ZZZ7HZD----- Typenbezeichnung z. Könnte denn noch was anderes in Mitleidenschaft gezogen worden sein? Laut VW Werkstatt ist nicht gesagt, dass mit neuer Nockenwelle etc alles wieder ok ist. Nicht so rosige Aussichten.... Gibt es außerdem evtl. Tipps für eine gute und vertrauenswürdige freie Werkstätten im Rheinland? Ich bin für jeden Hinweis dankbar! Registriert seit: 24 März 2015 Beiträge: Zustimmungen: 63 Punkte für Erfolge: Geschlecht: weiblich Mein Auto: T5 Kombi Erstzulassung: 18. ̶e̶̶s̶̶ ̶̶g̶̶i̶̶b̶̶t̶̶ ̶̶h̶̶i̶̶e̶̶r̶̶ ̶̶k̶̶e̶̶i̶̶n̶̶ ̶̶f̶̶a̶̶l̶̶s̶̶c̶̶h̶̶e̶̶s̶̶ ̶̶ö̶̶l̶. Nach der VW Norm heißt es offiziell: Link nur für Mitglieder sichtbar. Die neueste VW-Norm für Dieselmotoren mit und ohne Partikelfilter DPF. Für Fahrzeuge mit und ohne -Service. ̶d̶̶i̶̶e̶̶s̶̶e̶̶ ̶̶n̶̶o̶̶r̶̶m̶̶ ̶̶s̶̶c̶̶h̶̶l̶̶i̶̶e̶̶ß̶̶t̶̶ ̶̶a̶̶l̶̶l̶̶e̶̶ ̶̶ä̶̶l̶̶t̶̶e̶̶r̶̶e̶̶n̶̶ ̶̶d̶̶i̶̶e̶̶s̶̶e̶̶l̶-̶n̶̶o̶̶r̶̶m̶̶e̶̶n̶̶ ̶̶m̶̶i̶̶t̶̶ ̶̶e̶̶i̶̶n̶̶. ̶ ̶e̶̶r̶̶g̶̶o̶̶ ̶̶a̶̶u̶̶c̶̶h̶̶ ̶̶d̶̶i̶̶e̶̶ ̶̶5̶̶0̶̶6̶̶0̶̶1̶. Lass den Motor ordentlich richten. Schau, dass sie auch die Schrauben mit machen und fahre hinterher ordentliches Marken Öl. Wer bei einer Motorinstansetzung das Ding nicht putzt, darf sich meiner Meinung nach nicht Werkstatt nennen. Grüße Arumi Edit by Pille... Blödsinn ̶d̶̶u̶̶r̶̶c̶̶h̶̶g̶̶e̶̶s̶̶t̶̶r̶̶i̶̶c̶̶h̶̶e̶̶n̶ Registriert seit: 2 Sep. Extras: HA-Sperre, drittes Bremssystem auf dem Beifahrersitz, Xenon, LSH, Zölzer, Primavelo......... Nivellierung, 3,5t zGG + 3,5t AHK, 7t GzG, 1950kg HA-Last FIN: WV2ZZZ7HZD----- Typenbezeichnung z. ̶̶ ̶̶b̶̶i̶̶n̶̶ ̶̶a̶̶n̶̶d̶̶e̶̶r̶̶e̶̶r̶̶ ̶̶a̶̶n̶̶s̶̶i̶̶c̶̶h̶̶t̶̶. ̶̶ ̶̶w̶̶e̶̶n̶̶n̶̶ ̶̶d̶̶u̶̶ ̶̶a̶̶n̶̶d̶̶e̶̶r̶̶e̶̶r̶̶ ̶̶m̶̶e̶̶i̶̶n̶̶u̶̶n̶̶g̶̶ ̶̶b̶̶i̶̶s̶̶t̶̶,̶̶ ̶̶d̶̶a̶̶n̶̶n̶̶ ̶̶b̶̶e̶̶g̶̶r̶̶ü̶̶n̶̶d̶̶e̶̶ ̶̶d̶̶o̶̶c̶̶h̶̶ ̶̶b̶̶i̶̶t̶̶t̶̶e̶̶ ̶̶f̶̶u̶̶n̶̶d̶̶i̶̶e̶̶r̶̶t̶̶ ̶̶u̶̶n̶̶d̶̶ ̶̶m̶̶i̶̶t̶̶ ̶̶s̶̶a̶̶c̶̶h̶̶l̶̶i̶̶c̶̶h̶̶e̶̶n̶̶ ̶̶f̶̶a̶̶k̶̶t̶̶e̶̶n̶̶. ̶̶ ̶ Edit by Pille... Suchergebnisse richtig lesen oder richtig suchen... Registriert seit: 2 Sep. Extras: HA-Sperre, drittes Bremssystem auf dem Beifahrersitz, Xenon, LSH, Zölzer, Primavelo......... Nivellierung, 3,5t zGG + 3,5t AHK, 7t GzG, 1950kg HA-Last FIN: WV2ZZZ7HZD----- Typenbezeichnung z. Da ich hier an der Quelle sitze, werde ich mal die beiden VW Normen vergleichen. Das Thema trifft mich bei mehr wie einem Auto und ich hatte bislang eine sehr verlässliche Quelle, die ich nie hinterfragen musste. Nun werde ich das einfach mal tun. Sollte ich falsch liegen, habe ich auch kein Problem das zuzugeben. Du gibt's mir sicherlich Recht, wenn ich sage, dass im Internet auch viel Scheiß steht. Und Behauptungen ohne faktische Begründung sehr schnell als die Wahrheit verkauft werden. Nehme ich also das pissige Wetter und lese mal wieder eine Norm. Dann werden wir ja sehen, ob an den Behauptungen was dran ist, oder was hier tatsächlich spezifiziert ist. Grüße Arumi Vielen Dank schon mal in die Runde. Es wird wohl eher unmöglich nach zu vollziehen welches Öl drin ist. Hab den T5 noch nicht so lange, was die ganze Sache noch ärgerlicher macht. In Zukunft also 50601, das machen einige Threads hier ja deutlich. Sollte denn auf jeden Fall der Motor mal ordentlich gespült werden um Folgeschäden zu vermeiden? Gibt es sonst Empfehlungen für Werkstätten im Rheinland? Registriert seit: 2 Sep. Extras: HA-Sperre, drittes Bremssystem auf dem Beifahrersitz, Xenon, LSH, Zölzer, Primavelo......... Nivellierung, 3,5t zGG + 3,5t AHK, 7t GzG, 1950kg HA-Last FIN: WV2ZZZ7HZD----- Typenbezeichnung z. Da ich hier an der Quelle sitze, werde ich mal die beiden VW Normen vergleichen. Das Thema trifft mich bei mehr wie einem Auto und ich hatte bislang eine sehr verlässliche Quelle, die ich nie hinterfragen musste. Nun werde ich das einfach mal tun. Sollte ich falsch liegen, habe ich auch kein Problem das zuzugeben. Du gibt's mir sicherlich Recht, wenn ich sage, dass im Internet auch viel Scheiß steht. Und Behauptungen ohne faktische Begründung sehr schnell als die Wahrheit verkauft werden. Nehme ich also das pissige Wetter und lese mal wieder eine Norm. Dann werden wir ja sehen, ob an den Behauptungen was dran ist, oder was hier tatsächlich spezifiziert ist. Grüße Arumi Registriert seit: 18 Dez. Das kommt normalerweise nicht durch die verschlissene Nockenwelle! Daher: Wo wurde der Fehler diagnostiziert? Stell bitte das Kompressionsdruckdiagramm hier ein! Wann gekauft - gibt es ggf. Hast du mal mit dem Vorbesitzer gesprochen - warum hat er den Wagen verkauft? Aber bitte verwässere diesen Fred nicht mit einer völlig überflüssigen Diskussion, welches Öl in den R5 TDI ohne Werks-DPF reingehört. Das ist so unnötig wie ein Kropf und das haben vor dir ungefähr auch schon ein Dutzend anderer Unverbesserlicher versucht und haben es dann letztlich doch irgendwann mal gecheckt. Und ja: Du kannst in deinen T5. PS: Manchmal sehr schade, dass hier sehr sehr moderat moderiert wird, in anderen Foren wäre der von dir aufgebrachte Blödsinn bereits gnadenlos gelöscht! Viele Grüße Jochen Registriert seit: 30 Jan. Da ich hier an der Quelle sitze, werde ich mal die beiden VW Normen vergleichen. Das Thema trifft mich bei mehr wie einem Auto und ich hatte bislang eine sehr verlässliche Quelle, die ich nie hinterfragen musste. Nun werde ich das einfach mal tun. Sollte ich falsch liegen, habe ich auch kein Problem das zuzugeben. Du gibt's mir sicherlich Recht, wenn ich sage, dass im Internet auch viel Scheiß steht. Und Behauptungen ohne faktische Begründung sehr schnell als die Wahrheit verkauft werden. Nehme ich also das pissige Wetter und lese mal wieder eine Norm. Dann werden wir ja sehen, ob an den Behauptungen was dran ist, oder was hier tatsächlich spezifiziert ist. Grüße Arumi Klicke in dieses Feld, um es in vollständiger Größe anzuzeigen. Hallo Jochen, Vielen Dank für die Einschätzung. Der Fehler wurde in einer VW Vertragswerkstatt diagnostiziert. Ich werde das Diagramm besorgen und melde mich dann wieder. Der T5 wurde im Oktober privat gekauft. Mit Gewährleistung also leider nix zu holen.... Registriert seit: 25 Dez. Mein Auto: Caddy Kasten Erstzulassung: 12. Die sachlichen Fakten dazu findest Du hier... Deinen Irrtum erkennen und aufgeklärt werden kannst Du schon einfach über die richtigen Themen. Nur 1 Link nur für Mitglieder sichtbar. Registriert seit: 5 Sep. Ex Werksauto Wir machen das jetzt ganz einfach. Da ich hier an der Quelle sitze, werde ich mal die beiden VW Normen vergleichen. Das Thema trifft mich bei mehr wie einem Auto und ich hatte bislang eine sehr verlässliche Quelle, die ich nie hinterfragen musste. Nun werde ich das einfach mal tun. Sollte ich falsch liegen, habe ich auch kein Problem das zuzugeben. Du gibt's mir sicherlich Recht, wenn ich sage, dass im Internet auch viel Scheiß steht. Und Behauptungen ohne faktische Begründung sehr schnell als die Wahrheit verkauft werden. Nehme ich also das pissige Wetter und lese mal wieder eine Norm. Dann werden wir ja sehen, ob an den Behauptungen was dran ist, oder was hier tatsächlich spezifiziert ist. Grüße Arumi Klicke in dieses Feld, um es in vollständiger Größe anzuzeigen. Wenn ich den Unsinn lese dann könnte ich echt kotzen. Alle paar Monate findet sich ein neuer Schlauberger der meint, dass er alles besser weiß. Gruß, Marcus Registriert seit: 24 Sep. Die sachlichen Fakten dazu findest Du hier... Deinen Irrtum erkennen und aufgeklärt werden kannst Du schon einfach über die richtigen Themen. Nur 1 Link nur für Mitglieder sichtbar. Wenn ich den Unsinn lese dann könnte ich echt kotzen. Alle paar Monate findet sich ein neuer Schlauberger der meint, dass er alles besser weiß. Gruß, Marcus Registriert seit: 2 Sep. Extras: HA-Sperre, drittes Bremssystem auf dem Beifahrersitz, Xenon, LSH, Zölzer, Primavelo......... Nivellierung, 3,5t zGG + 3,5t AHK, 7t GzG, 1950kg HA-Last FIN: WV2ZZZ7HZD----- Typenbezeichnung z. Wenn du dich weiterhin auf dieser Seite aufhältst, akzeptierst du unseren Einsatz von Cookies.
