Pravilno podmazivanje lanca bicikla radi se na sledeći način: po jedna kap ulja na svaku rolnicu sa unutrašnje strane. Sad već i kinezi prave patrone krš, brzo se raspadnu što je dodatni razlog da izbegavate jeftinije bajkove. Dakle svi bicikli se kao i odeća mogu razvrstati u nekoliko osnovnih veličina XS, S, M, L, XL, XXL. Na prevelikoj ili premaloj caballeros i sa krivo podešenim sjedalom tijelo će biti najbolji sajt za bicikle pogrešnom položaju što će izazvati bolove u leđima, vratu, ramenima, grčeve i osjećaj utrnulosti u rukama. Tražite bicikl koji poseduje dobar ram i kvalitetnu vilu jer je to osnova svakog bicikla. Partner sa manje kvalitetnim biciklom će sve više zaostajati tijekom vožnje. Da rezimiramo, drumski bicikl nikako ne treba biti Vaš najbolji sajt za bicikle i jedini bicikl. Kupindo kao deponija ili riznica: lista stvari koje vam verovatno ne trebaju Kupindu se redovno obraćamo kada tražimo antikvitete i kolekcionarske predmete. NASA je ugrađivala XTR sajle u komande spejs šatla… potrebna ljudima koje od pobedničkog postolja na ozbiljnim trkama for manje od sekunde. Ako se sija, ne mora da znači da je dobar, ali ako izgleda kao da nikad nije očišćen, to veoma često znači da nije dobar. Strazbur je godinama bio primer pravog evropskog biciklističkog grada u kome imate ogroman broj javnih bicikala i lokalne vlasti su čak subvencionisale kupovinu kargo dvotočkaša kako bi građani prevozili kabaste stvari biciklima, a ne kombijima ili kamionima. U zadnje vreme ga podmazujem sprejom wd40.
Prije kupnje bicikla morate odlučiti što želite, kako i gdje se želite voziti te koliko ste novca spremni uložiti, objašnjava Ivan Horvatić, dugogodišnji biciklistički rekreativac i vlasnik servisa bicikala Ciklobox u Zagrebu. Brdski bicikli, cestovni, BMX, kruzeri, gradski ili cross, za sve postoji savršeni bicikl. Dodaje da puno ljudi kupuje brdski bicikl jer im izgleda lijepo, a voze ga u gradu, što nije njegova namjena. Zbog toga se često žale na neudobnost sjedala, grčeve u rukama, pa i bol u koljenima. Brdski bicikli su dizajnirani kako bi najbolje savladavali nepravilne terene. Široke gume namijenjene su šumskim putevima, makadamu i kamenjaru, dok će na ravnicama i u gradu tražiti puno veću energiju i napor vozača. Svaka kategorija bicikla ima i svoju vrstu sjedala koja se razlikuju po nagibu kralježnice. Gradski bicikli su, s druge strane, dizajnirani za ugodnost. Između su trekking ili cross bicikli koji nastoje pomiriti razlike između te dvije vrste bicikla pa sjedalo nije ni preusko ni preširoko - ističe Horvatić. U specijaliziranim dućanima će vam pomoći izabrati ono što vam treba - savjetuje Horvatić. Prvo što će vas pitati je koliko ste visoki jer to ovisi o pravilnom odabiru veličine bicikla. Ako ste na granici između dvije veličine, najbolje je odabrati veći bicikl jer ćete inače morati više dizati sjedalo te time geometrija i položaj tijela neće biti dobri - kaže. Na prevelikoj ili premaloj rami i sa krivo podešenim sjedalom tijelo će biti u pogrešnom položaju što će izazvati bolove u leđima, vratu, ramenima, grčeve i osjećaj utrnulosti u rukama. Peta se mora oslanjati na pedalu smještenu u najniži položaj - objašnjava najbolji hrvatski biciklist, Robert Kišerlovski i dodaje da ako sjedalo nije dobro podešeno ili je bicikl previsok mogu stradati tetive i koljena. Važne su i kočnice na biciklu - Najbolji su hidraulični diskovi, a trebalo bi izbjegavati mehanički jer je od njega puno bolja dobro podešena v-kočnica - govori Horvatić. Kaže da su inače pakne kočnica na gumama pa zbog vremena i temperature ili vlage ona može malo popustiti, a kod hidrauličnog diska neće. Paziti na čelik Izbjegavajte čelične kotače jer se vrlo lako savijaju. Dva bicikla u jednome Ako na brdski bicikl stavite uže gume, možete ga lakše voziti u gradu. Najbolje od najboljeg Karbon je čvršći i 30 posto lakši od aluminija, a koristi se u izradi okvira za profesionalne bicikle. Trekking Inačica je brdskog bicikla koja je geometrijski malo izmijenjena pa je idealan i za grad i za šume. Dvostruki zid Kotač s dvostrukim zidom daje puno veću čvrstoću i manje su šanse da će se savinuti. Kišerlovski: Ne zaboravite na pribor za male kvarove Prije duljih tura treba polako početi s treningom i stalno povećavati, ali i smanjivati kilometražu. No ne smije se zaboraviti ni odmor jer je on jako bitan, savjetuje najbolji hrvatski biciklist Robert Kišerlovski 28. Za sigurnu vožnju, naglašava, treba biti koncentriran, a žuljeve i bol riješit će biciklističke hlačice koje imaju prišiven jastučić. Biciklom do posla štedite vrijeme i čuvate zdravlje Osim ako se ne pripremate za Tour de France, trening vam za gradsku vožnju ne treba, nego predznanje o prometu, govori Darinka Jug. Odlazak biciklom na posao ili u grad na kavu je idealno, jer nakon višesatnog sjedilačkog posla njime zadovoljavamo i potrebnu fizičku aktivnost, smatra Jug. U gradu uvijek poštujte pravilo desne strane U gradskoj vožnji morate znati prometna pravila i uvijek voziti desnom stranom. Na to nitko ne misli pa dolazi do komplikacija kod mimoilaženja, objašnjava Darinka Jug iz udruge Moj bicikl. Dodaje kako ljudi u prosjeku prođu 10-ak kilometara, a bicikliste veseli što tako izbjegavaju stres i gužve u prometu. Za početak nema tu neke filozofije, treba se samo pokrenuti... Cijene su nenormalno visoke, ne znam ka ko prodavačima nije neugodno. Malo bolji bicikl danas nije moguće naći ispod 4 tisuće kuna tu govorim o biciklima za one koji se vole voziti više od do dućana i natrag. A ljudi naivno idu u dućane i govore prodavačima neka im preporuče nešto. Kada se zbroji cijena dijelova na biciklu ostane još 2 000 kn viška, i onda prodavač kaže da tolko dođe rama. Košta jer gore piše Trek ili Specialized. Informirajte se maksimalno i nemojte slušati prodavače, svima je u cilju da vam samo nešto prodaju po čim većoj cijeni.
