In cazul unor marci, dealerii prime au cele mai bune preturi, in timp ce alte marci se vand cel mai scump, in comparatie cu alte tari europene. Una din cele mai des întâlnite practici este perfectarea actelor direct între client şi vânzătorul din ţara de provenienţă a maşinii. Ne rezervam dreptul de a elimina orice comentariu con nu corespunde acestor principii, precum si de a restrictiona accesul la comentarii utilizatorilor care comit abuzuri grave sau repetate. AutoScout24 este o piaţă virtuală cu peste 2,5 milioane de autovehicule din toată Europa, oferite de dealeri şi vânzători site-uri auto cehia. Ascunderea modulelor cookie de publicitate Companie Domeniu Politica de confidenţialitate Google DFP google. Site-uri auto cehia despre glad-uri Auto. Aflați mai multe informații în. Scopul acestui site este sã sprijine piata auto prin publicarea de anunturi de cumparari ºi vanzari auto moto, piese auto si accesorii auto moto. Te rugăm să verifici enunţul pe care l-ai scris şi să elimini majusculele care nu sunt necesare. Cele mai hiroshima preturi sunt inregistrate in Germania noua modele din 15Austria si Cehia cate doua modele. De asemenea, le oferim partenerilor de rețele sociale, de publicitate și de analize informații cu privire la modul în care folosiți site-ul nostru.
Cele mai comune capcane în care cad cumpărătorii de maşini rulate sunt actele false, eludarea plăţii TVA, kilometrajul modificat, autovehiculele furate şi falsa transparenţă a vânzătorilor, arată o analiză a InspectorAuto. Nimeni nu vinde la un preţ foarte bun o maşină foarte bună. Una din cele mai des întâlnite practici este perfectarea actelor direct între client şi vânzătorul din ţara de provenienţă a maşinii. Situaţia poate fi întâlnită şi la maşinile cumpărate din România, de la un proprietar român. Apoi, samsarul falsifică actele originale. Maşina este vândută de samsar cu acte false - actul de dobândire -, iar intermediarul va fi de negăsit ulterior în caz de probleme legale sau de probleme cu maşina, pentru că nu apare niciunde în acte. Mai mult, cumpărătorul final nu este proprietarul maşinii, de fapt, pentru că el are un contract de vânzare-cumpărare fals. Astfel, actul care stă la baza transferului de proprietate este un fals şi nu are nicio valoare, iar banii pe maşină au fost daţi unei persoane care nu apare pe nicăieri. Eludarea TVA este o altă capcană în care cad cumpărătorii de maşini second-hand. Majoritatea maşinilor care sunt cumpărate de la licitaţii din Europa sunt cumpărate la preţ net de către o firmă plătitoare de TVA care are obligaţia să aplice, la revânzarea maşinii, o cotă a TVA de 20% la întreagă sumă cu care a cumpărat maşina, inclusiv marja de profit. În realitate, însă, maşina este cumpărată la preţ net, apoi se adaugă o marjă de profit de câteva sute de euro şi se percepe TVA doar pe acea sumă. Odată cumpărată maşina la preţ net, TVA-ul fie nu s-a plătit în ţara de origine, fie s-a recuperat, aşa că el urmează să fie plătit în ţara în care bunul este dat în folosinţă, în speţă în România. Stoparea acestui fenomen ar duce la creşterea preţurilor maşinilor rulate, iar samsarii s-ar putea reorienta către alte metode de înşelare a clienţilor. Mecanismul a intrat şi în atenţia Fiscului. Însă samsarii şi-au făcut firme în Bulgaria, Slovacia, Cehia, de exemplu, cu care cumpără maşinile de la licitaţie, le schimbă regimul de TVA şi le revând în România unor firme care acţionează doar ca intermediari şi aplică un comision pentru care plătesc TVA statului român, ceea ce este perfect legal, transferând problema TVA în celelalte ţări. Site-ul subliniază că România nu are o legislaţie bine pusă la punct care să trimită la casat maşinile considerate daună totală, iar samsarii plătesc pe aceste epave mai mult decât ar plăti centrele de dezmembrări. Aceste epave sunt vândute fie direct de către clienţii care tocmai şi-au făcut maşina daună totală, fie de către firmele de asigurări, deoarece legislaţia le permite. În plus, potrivit Registrului Auto Român RAR , cea mai nouă şi răspândită tehnică pentru a introduce în piaţă maşini furate are la bază maşinile de închiriat - rent-a-car. Maşina va apărea în bazele de date că fiind furată după ce şi-a schimbat deja proprietarul o dată sau de două ori, în încercarea de a se face pierdută urma respectivului automobil. În ceea ce-i priveşte pe vânzătorii care se vor foarte transparenţi, site-ul atrage atenţia că şi cărţile de service pot fi foarte uşor contrafăcute. Site-ul asigură interogarea seriei de saşiu VIN şi aflarea de informaţii despre istoricul de kilometri şi de incidente al autovehiculelor, plus informaţii privind furtul. Le utilizăm pentru a optimiza funcţionalitatea site-ului web, a îmbunătăţi experienţa de navigare, a se integra cu reţele de socializare şi a afişa reclame relevante pentru interesele tale. Îţi poţi totodată schimba preferinţele privind modulele cookie. Facem acest lucru pentru a menţine site-ul profitabil, în așa fel încât să nu percepem o taxă de accesare a site-ului de la cei care îl vizitează. Aceste reclame pot să fie adaptate în funcţie de conţinutul paginii. Ascunderea modulelor cookie de publicitate Companie Domeniu Politica de confidenţialitate Google DFP google.
