faz quase dois anos desde que a Ford revelou a nova versão do seu icônico supercarro, o Ford GT, mas nenhuma informação concreta a respeito da performance – pelo menos até agora.
Para a surpresa de ninguém, os números são, no mínimo, empolgantes, principalmente quando se considera que o esportivo passou por mudanças brutais: ele está mais tecnológico e mais eficiente do que nunca, só que, para isso, abriu mão de uma das características que o tornaram famoso: o motor de oito cilindros em V. No lugar dele, veio o novo V6 3.5 EcoBoost biturbo – para o terror dos puristas – que esbanja 647 cavalos de potência e 76 kgfm de torque.
A mudança, que deu um tom bem mais europeu a um clássico americano, foi motivo de controvérsia no início, mas a vitória do Ford GT em Le Mans no ano passado e as atuações convincentes no automobilismo serviram para amenizar as críticas.
